事實(shí)上，只要是稍微了解飛機(jī)的人應(yīng)該都知道，一般民航客機(jī)的座位號(hào)規(guī)律：1-10排為頭等艙，11-30排為公務(wù)艙，31排開始為經(jīng)濟(jì)艙。不管是頭等艙是否有 10 排，公務(wù)艙也是從 11 排開始的；同樣，不論公務(wù)艙是否排到了 30 排，經(jīng)濟(jì)艙也是從 31 排開始的。

在日常生活中，常見的波音和空客的機(jī)型中分為窄體和寬體客機(jī)，其中窄體客機(jī)主要是波音737、757，空客A320等；寬體客機(jī)有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。

在一般情況下，寬體機(jī)的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置），而窄體機(jī)的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。

那么在飛機(jī)上，我們應(yīng)該如何選擇座位？事實(shí)上，在選擇座位的時(shí)候，一般都是從以下幾個(gè)方面考慮：

便捷度：包括距離出口遠(yuǎn)近，距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近，距離多人共享電視（航線圖）遠(yuǎn)近。

舒適度：包括擁擠程度，腿部空間，后仰角度，座位寬度。

優(yōu)雅度：包括看風(fēng)景角度，餐膳選擇度。

安全度：包括距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近，距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近，顛簸程度。

事實(shí)上，頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過，一般人都會(huì)從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，選擇經(jīng)濟(jì)艙。對(duì)于經(jīng)濟(jì)艙的話，緊急出口附近幾排的座位空間會(huì)大一些。除此之外，第一排一般空間較大。值得注意的是，坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機(jī)翼則有著另一個(gè)問題，就是噪音。飛機(jī)的噪音來源有幾個(gè)，首先，飛機(jī)本身的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出噪音；其次，飛機(jī)本身和空氣的摩擦，也會(huì)有聲音，這就是“風(fēng)噪”。事實(shí)上，靠窗戶風(fēng)噪會(huì)更大一些。

波音77w哪個(gè)座位好

31和43排（手機(jī)遠(yuǎn)程值機(jī)可能無法選擇此座位，可提前多一點(diǎn)到機(jī)場(chǎng)值機(jī)選擇），比較靠前，方便上下飛機(jī)，靠近緊急出口，有較大空間。

如果喜歡看風(fēng)景可以坐在37排之前靠窗的位置，但如果航程較長(zhǎng)的話還是推薦靠過道的座位，這樣就不會(huì)顯得空間那么局促。

波音77W座位圖：

綠色是good，紅色是bad，黃色是不咋地，更詳細(xì)的自己去網(wǎng)站上看吧。

此外，所有的靠窗位置腿部空間都小一些。

一般來說，靠緊急出口的位置需要到機(jī)場(chǎng)值機(jī)時(shí)才能選擇，原因是航空公司需要判斷該座位的乘客是否有妥善處置突發(fā)情況的基本條件，老人和兒童一般不可選擇此座位。

波音77w的哪個(gè)座位好？

31和43排（手機(jī)遠(yuǎn)程值機(jī)可能無法選擇此座位，可提前多一點(diǎn)到機(jī)場(chǎng)值機(jī)選擇），比較靠前，方便上下飛機(jī)，靠近緊急出口，有較大空間。

如果喜歡看風(fēng)景可以坐在37排之前靠窗的位置，但如果航程較長(zhǎng)的話還是推薦靠過道的座位，這樣就不會(huì)顯得空間那么局促。

波音77W座位圖：

綠色是good，紅色是bad，黃色是不咋地，更詳細(xì)的自己去網(wǎng)站上看吧。

此外，所有的靠窗位置腿部空間都小一些。

一般來說，靠緊急出口的位置需要到機(jī)場(chǎng)值機(jī)時(shí)才能選擇，原因是航空公司需要判斷該座位的乘客是否有妥善處置突發(fā)情況的基本條件，老人和兒童一般不可選擇此座位。